在今年春季，加深中国在邻国发展的一体化的消息常常流传 - 移民 -
3月24日，中国东盟自由贸易区3.0特别联合委员会由视频举行。东盟十个国家和东盟秘书的官员参加了会议。双方都在自由贸易区升级的3.0版本中积极促进残差对象，并同意尽快完成文本文本，以准备协议的签名。
4月10日，SCO成员国投资促进工作组的第九次会议成功地在天津举行。在会议上，签署了18个涉及8个国家的项目，总价值为47.9亿元人民币。
同一天，在中国西南部的莫汉铁路港口，中国洛斯铁路国际货运火车载有1600吨的老挝商品，这些商品已成功进入该国。 Kunming Customs数据表明，e今年第一季度，从中国 - 洛斯铁路进口和出口的1508万吨商品分别为419亿元人民币，同比增长9.2％和17.5％。
“加深发展的整合，建立高水平的互连网络以及加强工业链和供应链中的合作”，最近举行了中央外围工作会议。我国有广阔的领土和漫长的边界线。周围地区是实现繁荣和繁荣的重要基础，国家安全保护的重点，计划通用文凭环境的主要重点，也是促进人类共同未来的社区形成的关键。自从中国共产党第18个国民大会以来，在中央委员会与习近平合作伙伴的有力领导下，我们已经通过了友好，真诚，有趣和的概念包括邻里外交，并促进一个在周围地区分享未来的社区的建设。目前，中国已与17个邻国达成共识，并拥有共同的未来，并签署了与25个邻国的“皮带和道路”的合作协议，该协议成为18个国家的最大贸易伙伴。
贸易合作继续扩展 -
4月11日，装满了手机配件，计算机零件和其他Produkto的卡车穿过广西的Pingxiang友谊通行证港，成为越南北京的省。 “友谊通行证港口是从中国到越南乃至东盟的最大土地港口，它也是中国和越南之间工业链和供应链的合并发展的主要土地渠道。”纳宁海关负责的相关人员提出，在今年的前两个月，进出口的成本通过友谊通行证港口向东盟国家 /地区为722.3亿元人民币，一年一度增长11.1％。其中，越南的进出口为610.4亿元人民币，同比增长10.6％。
中国与邻国的贸易都是有用的。从进口的角度来看，中国几乎有54％的进口商品来自兼容父亲建造“皮带和道路”的国家，中国的超大市场继续为所有国家提供发展机会。从出口的角度来看，我国出口到附近国家的商品包括消费品，设备，零件等。
双向投资继续扩展 -
中国洛斯铁路和雅加达 - 邦德高速金属的正式开放使该地区的国家实现“梦想铁路”和“高速铁路梦”。许多项目，例如中国亚洲天然气管道和中国 - 马来西亚“两个国家和两个公园”Timely促进了区域经济发展和人们的经济改善。作为联合“腰带和道路”试点领导力项目，中国 - 巴基斯坦经济走廊在直接投资上推动了超过25美元的比利昂，并创造了超过230,000个就业机会，不仅提高了中国风格的合作水平，还促进了巴基斯坦的经济和社会发展。
2024年，中国企业在共同形成“皮带和道路”的联合形成的非金融投资中，企业的投资增长了5.4％。签署的外国合同项目的新合同为2324.8亿美元，营业额为1387.6亿美元。三维互连网络继续改善。
发展的基础更为扎实 -
中亚火车开放了新路线，西方陆地新频道火车每年开发了10,000多列火车……近年来，中国加深了与邻居的整个合作奥林（Oring）国家，在不同的拉林（Larin）事实中提高了交流，并促进了中国的共同发展和更稳定的邻国。
一个社区的旗帜很高，人类拥有共同的未来，并与邻国合作创造了更美好的未来。目前，与“皮带和道路”的联合建设合作为邻国的高质量发展和现代化提供了加速。全球三项主要举措是邻国的开拓者，中国解决方案和中国概念深深植根于邻国人们的心中。中国在上海合作组织，东亚合作，APEC，亚洲信息和其他机构的概述下积极促进合作，建立了一个多层次和跨场合作平台，并与附近的国家合作以促进真实的多边主义。在气候变化，网络安全和可持续性等全球问题中中国发展与附近国家密切相关，并加强了合作，表示世界上更多的稳定性和积极能量。
